Haalbaarheidsstudie voor een veilige en doorgaande fiets- en voetgangersroute langs de drukke Ständlerstrasse

Over de Ständlerstrasse in München rijden dagelijks ruim 10.300 voertuigen, verdeeld over een corridor van 4 km in een belangrijke stedelijke zone. Het "Mobilitätsreferat" van de stad München zet in op een verschuiving naar actieve mobiliteit en op een veilige, doorgaande verkeersstroom voor fietsers en voetgangers langs deze route.

Een verhoogd fietspad langs dit traject klinkt in eerste instantie niet direct logisch. De haalbaarheidsstudie die urb-x samen met Drees & Sommer en CDM Smith uitvoerde voor het Mobilitätsreferat bevestigde de haalbaarheid en leverde de benodigde onderbouwing plus een voorkeursvariant voor de routering op.

In het kader van de "Radoffensive Klimaland Bayern" bracht de studie de meest kansrijke varianten voor fiets- en voetgangersverkeer in beeld: kruispuntvrij, met tot wel 2.200 m verhoogde fietsinfrastructuur.