Szenarien und Konzeptvisualisierungen für den Ersatz oder eine temporäre Lösung für eine wegweisende Radbrücke

• Länge: 100 m

• Max. Spannweite: 2x20 m

• Breite: 4,6 m

• Inklusive Rampe und Pfeilern, unter vorrangiger Beibehaltung der ursprünglichen Wendelrampenstruktur

Die Stadt Roeselare prüft Optionen für den Ersatz der Spiraalbrug, einer wichtigen lokalen Fahrrad-Schnittstelle über die Albert I Laan. Die bestehende Struktur ist beschädigt und erfordert eine nachhaltige Lösung.

In Zusammenarbeit mit dem belgischen Bauunternehmen Van Huele und dem Ingenieurbüro Antea hat urb-x technische Konzepte und 3D-Visualisierungen für einen modernen Holzüberbau entwickelt als Teil eines Angebot in einer Ausschreibung.

Um echtes zirkuläres Bauen zu demonstrieren, integriert ein vorgeschlagenes Szenario wiederverwendete Hohlkasten-Träger-Module aus der demontierten urb-x-Teststrecke in Basel in den Entwurf der neuen Spiraalbrug.