urb-x bietet ein standardisiertes, hochwertiges Modulsystem für Rad- und Fussgängerbrücken-Überbauten, konform mit Eurocode 5 und SIA Normen. Wir konfigurieren und realisieren Ihr Brückenprojekt flexibel, mit beliebiger Linienführung und Stützenstellung, ohne langwierigen Planungsprozess.
Was ist das urb-x System?
MODULTYPEN
VORTEILE
Effiziente und kreislauffähige Bauweise
Das urb-x System bietet eine optimierte, nachhaltige Lösung für Rad- und Fussverkehrsinfrastruktur.
Planbare Lebenszykluskosten
Standardisiertes Design für Fertigung und Montage (DfMA), ausgelegt auf geringen Unterhalt
Reduzierter CO2-Fussabdruck
Holzmodule mit Holz aus europäischen Wäldern und hocheffiziente Herstellung reduzieren die grauen Emissionen.
50–70% schnellere Bauzeit
Im Vergleich zu konventioneller Bauweise. Optimierte digitale Planung und weniger Wetterabhängigkeit.
100% Wiederverwendbar
Module sind komplett rückbaufähig und ersetz- sowie wiederverwendbar
Kürzere Sperrungen, weniger Lärm
Vermeidung von unnötigen Verkehrssperrungen, Baulärm und Arbeitsunfällen
100 Jahre geplante Nutzungsdauer
Trägermodule durch den Prüfingenieur Harrer Ingenieure gemäss EN 1990 nachgewiesen
BETRIEB & INSTANDHALTUNG
Planbare Lebenszykluskosten
Ausgelegt auf eine nachgewiesene, geplante Nutzungsdauer von 100 Jahren, bei einem Betrieb wie bei konventionellen Brücken und einem optimierten Unterhaltskonzept, für tiefe, planbare Lebenszykluskosten.
Betrieb
Befahrbarkeit mit herkömmlichen Dienstfahrzeugen
Reinigung und Schneeräumung unkompliziert wie bei konventionellen Brücken
Integriertes Entwässerungssystem für das Regenwassermanagement
Instandhaltung
Planbare Instandhaltungskosten von ∽1% p.a.
Risikoarmer Austausch und Reparatur von Elementen, keine Herstellerbindung an urb-x
Verschleissteile (Lager, Fahrbahnschicht) ausgelegt für den planmässigen Austausch
Die Bauwerksprüfungen fügen sich nahtlos in die nationalen Standardabläufe ein (z. B. DIN 1076) und erfordern keine spezialisierten Unterhaltsverfahren. Für die Zustandsüberwachung in Echtzeit kann ein System zur vorausschauenden Instandhaltung ergänzt werden.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Parameter unseres Systembaukastens
Maximale Spannweite
Minimale Breite
Aufbauhöhe
Trägermaterial
Tragwerkskonfiguration
Geplante Nutzungsdauer
Lastklassifizierung
Unterhaltskosten
Rückbau & Wiederverwendung
Normen und Standards
* Extern begutachtet und verifiziert durch Prüfingenieur Harrer Ingenieure, Dokumentation auf Anfrage verfügbar.
Nachhaltigkeit
CO2-arm, weniger Abfall und biobasiertes Baumaterial
Tiefe graue Emissionen
In der Herstellungsphase (A1–A3) verursachen urb-x Holzüberbauten deutlich geringere gebundene CO2e-Emissionen pro m² als herkömmliche Brücken aus Stahl und Beton. Je nach Modultyp und Fahrbahnbelag verursacht unser Überbau <200 kg CO2e pro m² nutzbarer Brückenfläche.
Europäisches Holz
Im Durchschnitt speichern unsere Module 260–640 kg CO2e pro m² nutzbarer Brückenfläche. urb-x legt die gesamte Holz-Lieferkette offen und verwendet PEFC- und FSC-zertifizierte europäische Holzprodukte unseres Partners Hasslacher Norica Timber aus nachhaltig bewirtschafteten Wäldern in Österreich und Slowenien.
Biobasiertes zirkuläres Design
Das urb-x-System ist so konzipiert, dass es demontiert und wiederverwendet werden kann, während Fahrbahn- oder Geländerelemente einzeln ausgetauscht werden können. Durch den Einsatz von Holz bietet urb-x eine zirkuläre Lösung für die Zukunft des biobasierten Bauens.
Weniger Materialverschwendung
Durch Standardisierung, effiziente digitale Planung und Vorfertigung entsteht (im Vergleich zum traditionellen Brückenbau vor Ort) weniger Materialabfall.
urb-x unterstützt Sie dabei, Ihr Brückenprojekt in ein nachhaltiges Objekt zu verwandeln. Durch kontinuierliche Optimierung garantiert unser System einen deutlich geringeren CO2-Fussabdruck als konventionelle Bauwerke.
Auf Anfrage stellen wir Ihnen Daten zur Ökobilanzierung (LCA) gemäss EN 15643:2021 und EN 17472:2022 zur Verfügung. Wenn Sie eine detaillierte, projektspezifische Ökobilanz benötigen, kontaktieren Sie uns bitte.
Planen & Bauen mit urb-x
urb-x ist Ihr Systemlieferant für modulare Brückenüberbauten aus Holz. Darüber hinaus bringen wir unser Know-how im modularen Bauen frühzeitig in Ihr Projekt ein, dort wo die entscheidenden Beschlüsse gefasst werden.
Flexible Beschaffung
Für die Beschaffung eines optimierten Modulsystems eignen sich drei Wege:
Direktvergabe (untehalb der nationalen Schwellenwerte für öffentliche Ausschreibungen)
Design & Build (bei funktionalen Ausschreibungen)
Lieferant oder Subunternehmer (für Bauunternehmen oder private Entwickler)
Bewährtes Partnernetzwerk
Wir arbeiten mit bewährten Partnern für Entwurfs, Ingenieurs- und Bauleistungen zusammen, mit einer Ansprechperson für die gesamte Brücke. Lokale Bauarbeiten bleiben bei Unternehmen, welche die lokalen Standards und die lokale Praxis bestens kennen.