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Das 20. Jahrhundert gilt in puncto Mobilität zu Recht als das Jahrhundert des Automobils, und Städte wie Los Angeles mit ihren ausufernden Highways sind Symbole einer exzessiv automobilzentrierten Stadtplanung. Doch zumindest an einer Stelle in Kalifornien begann das Jahrhundert bereits anders, und

Haben Sie als Kind auch mit der Brio-Eisenbahn gespielt? Erinnern Sie sich an das fantastische Gefühl, wenn aus vielen geraden – langen und kurzen – und gekrümmten Holzschienen nach und nach eine Eisenbahnlandschaft entstand? War kein Platz mehr auf dem Kinderzimmerboden, dann halfen Brücken und Ram

Was ist die Idee hinter urb-x? Das Jungunternehmen urb-x bietet modulare Radhochbahnen (“cycle highways”) aus Holz an, um aktives Pendeln bzw. das Fahrradfahren über längere Strecken zu fördern. Dies bedeutet, dass die hochqualitative Infrastruktur als Ergänzung zu den existierenden Radwegen auf dem

Es klingt wie ein Traum für Fahrradfahrer im Stadtverkehr: Eine eigene Fahrbahn ganz ohne Autos und Fußgänger, zweispurig und ohne lästige Kreuzungen. Mit dem Projekt „Bike Highways“ soll genau das jetzt auch in Baden-Württemberg möglich werden. Denn wie die Deutsche Presse-Agentur (dpa) berichtet,

Nur rund 200 Meter lang ist die Demo-Strecke auf dem Smart City Lab-Gelände nahe des Bahnhofs Basel SBB. Doch das reicht, um Fantasien zu wecken. Mit dem Fahrrad-Highway aus Holzmodulen, aufgeständert aus Stahlstützen, ließe sich in dicht besiedelten Gebieten ein kreuzungsfreier Radverkehr verwirkli